Efter att jag bytt ut kretskortet hade jag problem med att överhättningsalarmet gick på efter en stunds körande. Att sänka på varven hjälpte, men så började allt om igen efter att man gasat på.
Efter lite googlande kom jag på att felet troligtvis ligger i att kylvattenröret som går genom motorn är täppt, eller närmare sagt så är ett litet hål som det har för att släppa vatten vidare täppt.
Häromdagen tog jag ut röret och det var verkligen täppt, kolla bilderna. Nu är det putsat och så hoppas jag att felet är borta. Men det vet jag först efter att Blanka är sjösatt. I Maj.
Tänkte att detta kunde hjälpa ifall nån uppleft samma problem.
-Peter
- Framsidan av motorn, övre hålet är var zinkanoden sitter, nedre för kylvattnet
- 2012-03-27-057-m.jpg (60.65 KiB) Viewed 16511 times
- Bakre sidan av motorn, kylvattenröret kommer ut denhär vägen.
- 2012-03-27-058-m.jpg (81.52 KiB) Viewed 16511 times
- Kylvattenröret före putsning...
- 2012-03-27-059m.jpg (81.05 KiB) Viewed 16511 times
- ...röret efter putsning :).
- 2012-03-27-063m.jpg (49.02 KiB) Viewed 16511 times