www.sunwindklubben.se

Är det någon som bytt en VP2001 mot en ny motor och kopplat den till det gamla 120SB-drevet? Det verkar finnas många motorer, t.ex. Nanni Kubota och Sole Diesel, som har nästan samma mått mellan tassarna som VP 2001 och med adaptrar som lätt (?) kopplar ihop dem till ett gammalt drev.
Problemet blir kanske att dessa nya 2-cylindriga motorer (såklart?) är längre mellan drev och framända, c. 10 cm, så motorluckan bakom stegen går väl knappast fast? Skall mäta - kom på detta just nu!

Min VP2001 drar bra runt och insprutaren funkar, men det tar 1-2 minuter förrän den går igång. Har inte mätt ännu, men det är tydligen för låg kompression. Alltså är det kolven som borde bytas (eller kolvringarna?). Tvivlar på det kloka i att satsa sådana pengar på en sjövattenkyld motor från 1987. Dessutom är motorn på 9 hv väl kraftlös i motsjö ( - förresten, kan det också bero på dålig kompression, fastän motorn väl kommit igång?? Tar det ner på motoreffekten?).

Idéer, förslag?

Beta marin 14hk skall funka med adaptersats utan att bygga om. För åtminstone MD5 an finns en komplett adapter lösning. motorbädden för 2001 är ju lite annorlunda men motorrummet har samma storlek.

Jeg må også bytte ut min MD5C. Er det andre motorer enn Beta 14 hk som passer inn i motorrommet?

Både Sole' och Vetus är kompatibla.
Båda använder Mitsubishi som grundmotor, starka och snåla
Mvh : Per

Finnes det også brukte motorer som kan erstatte MD5C, hva med andre VP-motorer?

Hei, jeg vurderer å bytte motor på min Sunwind 27 til en Volvo Penta D1-13 med 130s seildrev, er det noen som har gjennomført dette og vet om det er mange tilpasninger?

Har nå byttet, og kan melde om at det gikk smertefritt