www.sunwindklubben.se

Jag har nu bytt till en fast tvåbladig propeller från VP. Det var den billigaste lösningen och den fungerar bra. Nu kan jag bromsa utan att ha hjärtat i halsgropen.

Jag lossade bara det bakre fästet. Bälgen och kranen verkar tät. Tyvärr läcker det någonstans vid impellern. Jag lade packningsmassa på locket till impellern, så där läcker det inte. Jag vet te f:n var det läcker egentligen. :cry: Nåja, det räcker med att pumpa ur kölsvitet efter 4-5 gångtimmar på m...

Nu är bälgen bytt. Jag tog inte ur motorn, utan hängde den i spännband i en regel över ruffluckan. Drevet kunde jag faktiskt lirka ur nedåt. Jag bytte även vattenkranen till kylvattnet på drevet. Det var gjort på en dag. Nu är det bara att hoppas att allt är tätt.

Jag byttetill en ny 35 A i somras. Jag valde att inte montera en större eftersom den större tar ganska mycket effekt från motorn som redan är i svagaste laget. Jag har för mig att jag läste att den tar 1 hk från motorns 7,5 hk.

Jag har nu kollat motornumret och det verkar som om jag faktiskt har md5B och utväxling 2,15:1. Utäxlingen är egentligen en nedväxling vilket gör att propellern snurrar långsammare än med 1,66:1. Nu blir det logiskt att jag ska ha 14x8. Tack för all hjälp!

Jag har md5A med den högre utväxlingen 2,15:1. Så de två olika utväxlingarna fungerar med samma propeller?

Jag tänkte dra in motorn i båten på träreglar som jag bygger upp i samma nivå som motorfästena. Jag såg en bild på detta på den finska hemsidan som Jussi tipsade om. Sedan tar jag in S-drevet i garaget och reparerar i lugn och ro.

Mina efterforkningar har givit att det finns både 14x6 och 14x8 propeller beroende på serienr på S-drevet. Före serienr 1116831 var utväxlingen 1,66:1 och propeller lär vara 14x6. Efter serienr 111 6831 var utväxlingen 2,15:1 och propeller lär vara 14x8. Min propeller har ingen märkning, men S-dreve...

Jag planerar också att byta bälg på min Sunwind 26. Den är 26 år gammal så det är väl dags nu... Min kylvattenventil på S-drevet läcker lite vatten, så jag planerar att ta ur motor och hela baletten. Jag antar att det är enda sättet?

/Bengt

Jag har också funderingar på att byta ut foldingpropellern på min Sunwind 26. Den gamla av gjutjärn har bortrostade kuggar och den fäller inte ut sig som den ska. Jag har fått tips om att moderna foldingpropellrar har betydligt bättre driv och även bättre backegenskaper. Stämmer detta? Har någon erf...