www.sunwindklubben.se

andreas_a wrote:Var Furlex-systemet svårmonterat?

Inte alls! Vi följde den föredömliga instruktionen punkt för punkt och på någon timma var allt färdigt.

Lycka till
Lasse

9,15 meter långt är vårt gamla förstag som blev över efter byte till Furlex. Längden mätt mellan centrum på de bägge hålen i terminalerna. (Osäker om det heter så, men du förstår säkert hur jag menar.)

Lasse

Vår båt tog in vatten via kabelgenomföringen till akterlanternan. Efter tätning av denna kontakt så har det varit torrt, men så mycket som 3 - 4 dl var det aldrig frågan om. Och problemet kom alltid i samband med kraftigt regn.

Lycka till
Lasse

1. Byta stripes på båten Samma projekt här, fast på en 26:a med en bred stripe. Har pillat bort stripsen (varmluftspistol + tålamod) och gnuggat bort klistret (Biltemas Label-off + ännu mera tålamod). Bakom den borttagna stripsen dök nu skinande blank gelcoat fram och kontrasterna mot den del på fr...

Hejsan!

Bytte skrovbeklädnad i ruffen på vår Sunwind 26:a förra året. Vill minnas att jag använda aceton ,eller kanske var det thinner, för att lösa upp det gamla limmet som sedan "gnuggades" bort. Inget roligt jobb och det var inte gjort på en förmiddag...

Lasse

Funderar lite på att förnya de 3 tape-sträckena på skrovet. Nån som har ideér på hur man lättast får bort de gamla. Varmluftsblåsare eller ångtvätt har jag förstått att skall fungera?? Varmluftspistol för att ta bort stripsen fungerar utmärkt. Klistret som blir kvar löser man upp med "label-of...

På vår 26:a har vi samma lösning som OlleB. Bomuthalet löper inne i bommen och revlinorna utanför. Är dock tveksam på om det är någon utväxling alls på bomuthalet då det är väldans tungt och svårjobbat. Revlinorna är endast dragna så att det påverkar akterliket och vid revning måste vi upp på däck o...

Intressanta uppgifter Mikael!

Skulle vara skoj att veta det faktiska försäljningspriset på de båtar som blev sålda.
Sen skulle man ju faktiskt kunna påstå att finanskrisen INTE påverkat prissättningen av begagnade segelbåtar men ökat tillgången på densamma! I alla fall för Sunwinds modeller.

Lasse

Skoj att se vad andra Sunwindsägare pysslar med. Själv så har jag flera parallella småprojekt på båten som skall slutföras, men även några större som skall fixas innan sjösättning. Till de större projekten räknar jag: - Bygge av kylbox. (Kompressordrivet Isotherm) - Nytt elsystem inklusive ny manöve...

Samma problem här... Spridarna är dock inte helt slut, men någon gång borde de bytas. Har letat på nätet utan att hitta någon information om vem som tillverkat riggen. Likaså hittar jag ingen märkning på vare sig bom eller mast utan allt tycks vara av märket "no name". Seldéns spridare går...

mikaelno wrote:Någon som bytt dynor i sin Sunwind 26/27? Och vad kostar det ?

Vi har gjort det och det funkade bra. Köpte ordentligt möbeltyg i Mocca imitation från "Stoff & Stil" i Malmö, se länk.
http://www.stoffochstil.se/Katalog/Boli ... leid=17840

Lasse

Vår 26:a gör 5,8 knop vid fullt varv, ca 2400 rpm. Vid 2000 varv ligger farten på 5,3 knop. Motorn är MD5B med 2-bladig folding och förmodligen är undervattenskroppen ganska "ohal" pga diverse beväxtningar... Allt uppmätt i svag vind och lugn sjö med GPS.

Lasse

Hejsan!

Har en 26:a med folding och har inga problem att backa. Har precis bytt från Maxi-77 med utombordare och där var det spännande varje gång man la i backen...

Lasse

Hejsan Emil!

Kolla på den här länken:
http://nf.broach.se/motorer/volvo-penta ... or-dummies

Där finns allt + mycket till om just Pentas MD5:or!

Lycka till

Lasse M

Hejsan Björn! På förra båten, en Maxi 77, hade det suttit en värmare skottmonterad i ruffen. När vi köpte båten var dock endast fästplåt och skorsten kvar. På nuvarande Sunwind 26 sitter värmaren i babords stuvfack med utblås i salong och ruff, vilket jag tycker verkar vara en perfekt plats. Jag ser...